|
|
|
MELHOR |
Carro |
|
Pos |
No |
Piloto |
Tempo |
Dif. |
na |
Kph |
Chassis |
Motor |
Cat. |
|
1 |
25 |
A.Diniz/P.Gomes/P.Gomes |
1:17.566 |
|
10 |
172,04 |
Mercedes |
MB
V8 |
1 |
|
2 |
7 |
P.Tarso/T.Marques/J.Moro |
1:18.993 |
1.427 |
7 |
168,94 |
MCR |
VW
TurboI |
1 |
|
3 |
2 |
F.
Andrade/R.Pacheco |
1:20.608 |
3.042 |
9 |
165,55 |
Tango |
BMW
2000 |
3 |
|
4 |
9 |
Souza/Negrão
Jr/Losacco |
1:20.739 |
3.173 |
13 |
165,28 |
Espron |
GM
2.0i |
3 |
|
5 |
8 |
Porto/Ferreira/Giorgi |
1:21.376 |
3.810 |
19 |
164,02 |
Porsche |
Porsche |
1 |
|
6 |
71 |
C.Ricci/L.Zanetti/R.Dain |
1:22.505 |
4.939 |
6 |
161,75 |
AS
Vectra |
GM
2.0i |
3 |
| |
7 |
31 |
Barros/Mesquita/Magalhães |
1:22.751 |
5.185
|
16 |
161,26 |
Porsche |
Porsche |
1 |
| |
8 |
21 |
Bonifacio/Negrão/Paternostro |
1:23.246 |
5.680 |
30 |
160,31 |
Porsche |
Porsche |
1 |
| |
9 |
5 |
T.Andrade/C.Andrade |
1:25.078 |
7.512 |
4 |
156,85 |
MC
Tubarão |
GM
V8i |
1 |
| |
10 |
16 |
I.Camargo/C.Benedetti |
1:25.900 |
8.334 |
3 |
155,35 |
Spyder |
GM
2.0i |
1 |
| |
11 |
78 |
F.Marote/S.Clemente |
1:26.524 |
8.958 |
20 |
154,23 |
Spyder |
VW
2.0 |
3 |
| |
12 |
36 |
S.Ribas/G.Wiedeker |
1:28.165 |
10.599 |
16 |
151,36 |
Spyder |
VW
2.0 |
3 |
| |
13 |
15 |
Belmiro
Jr/C.Malta/N Weiss |
1:31.674 |
14.108 |
13 |
145,57 |
Omega |
GM
4.1 |
2 |
| |
14 |
32 |
P.Machado/E.Machado |
1:32.497 |
14.931 |
2 |
144,27 |
F32 |
VW
2.0 Tr |
1 |
| |
15 |
65 |
D.Mendonça/R.Dilser |
1:36.271 |
18.705 |
11 |
138,62 |
Marea
Turbo |
Fiat 2.4
ti |
1 |
| |
16 |
19 |
E.Pinheiro/M.Moreira/V.Levy |
1:38.020 |
20.454 |
28 |
136,14 |
Gol |
VW
2.0 |
4 |
| |
17 |
27 |
R.Dilser/Bernasconi/Cunha |
1:38.778 |
21.212 |
28 |
135,10 |
Brava
Turbo |
Fiat 2.4
ti |
1 |
| |
18 |
4 |
F.Colla/P.Abreu/G. |
1:42.940 |
25.374 |
3 |
129,64 |
Spyder |
VW
2.0 |
3 |
| Melhor
Volta: A.Diniz/P.Gomes/P.Gomes (25) na 10ª volta - tempo 1:17.566
media de 172,04 kph |
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